Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «ایران اکونومیست»
2024-05-04@06:43:13 GMT

ساخت سکوهای نفتی فشارزا در جزیره صدرا

تاریخ انتشار: ۲۲ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۹۹۸۳۸

ساخت سکوهای نفتی فشارزا در جزیره صدرا

فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا با بیان اینکه در جزیره صدرا یک سکوی نفتی را تا پایان سال برای حمل و نصب آماده می کنیم، از ساخت سکوی های نفتی فشارزا توسط قرارگاه خاتم خبر داد.

به گزارش ایران اکونومیست، سردار سید حسین هوش‌السادات امروز در نشست خبری به مناسبت سالگرد تأسیس قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا ضمن گرامی داشت یاد و خاطره سردار رستم قاسمی از فرماندهان فقید سابق قرارگاه خاتم، اظهار داشت: زمانی که پیمانکاران خارجی در عسلویه پس از تحریم ها از پروژه خارج شدند قرارگاه خاتم در ساخت پارس جنوبی ورود کرد و با موفقیت پروژه ها به نتیجه رسیددر حال حاضر 70 درصد گاز کشور و میعانات گازی از پارس جنوبی تامین می شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با اشاره به ساخت پالایشگاه ستاره خلیج فارس توسط قرارگاه خاتم اضافه کرد: 23 درصد گازوئیل و 40 درصد بنزین کشور از طریق این پالایشگاه تامین می شود.

سردار هوش السادات اضافه کرد: از سال گذشته طرح افتتاح 50 ابرپروژه در 50 هفته را آغاز کردیم که 25 پروژه آن به بهره برداری رسید.

وی در پاسخ به سوال خبرنگار فارس درباره ساخت سکوهای نفتی در شرکت صدرا و سکوهای نفتی فشارزا اظهار کرد: یک سکوی نفتی تاپایان سال تکمیل و آماده حمل و نصب می شود.

سکوی رشادت به عنوان سکوی نفتی دوم 7 هزار تن است و برای نصب در اوایل سال 1403 آماده خواهد شد این پروژ در حال حاضر 70 درصد رشد فیزیکی دارد.

وی اضافه کرد: در پارس جنوبی با توجه به استفاده با افت فشار مواجه هستیم فشارافزایی مستلزم استفاده از سکوهای فشارزا است که در این باره مذاکراتی با قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا انجام شده است تا در ساخت این سکوها ورود کنیم این سکوها تکنولوژی خاص و پیچیده دارد اما ما با شعار (ما می توانیم) ورود کرده ایم.

فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا در پاسخ به سوال دیگر فارس در موضوع ساخت و تامین مالی خط آهن شریع ااسیر تهران-قم-اصفهان گفت: این پروژه سریع السیر ریلی برای اولین بار در کشور در حال اجرا است و عمده زیرسازی مسیر از اصفهان تا قم و تهران انجام شده است.
وی افزود: این مسیر ریلی فاینانس چین دارد طراحی مسیر با سرعت 300 کیلومتر بر ساعت بود اما برنامه ریزی کرده ایم سرعت طرح در این پروژه به 350 کیلیومتر بر ساعت برسد.
سردار هوش السادات اضافه کرد: راه آهن سریع السیر تهران-قم-اصفهان تا 5 سال آینده در صورت تامین به موقع منابع مالی تکمیل می شود.

وی همچنین در پاسخ به سوال خبرنگاران درباره ورود قرارگاه به پروژه های بین المللی گفت: در حال حاضر در کشور عراق فعال هستیم در سوریه هم برخی خدمات فنی و مهندسی در حال انجام است.
سردار هوش السادات گفت: در ونزوئلا خدمات فنی و مهندسی در حال انجام داریم همچنین مذاکراتی برای اجرای پروژه های نفتی در ونزوئلا در حال انجام است.
وی تاکید کرد: گردش خزانه قرارگاه در قانون بودجه 12 هزار میلیارد تومان است.
وی تاکید کرد: قرارگاه خاتم در راستای حمایت از بخش خصوصی در پروژه های کمتر از 1000 میلیارد تومان ورود نمی کند.
ادامه دارد...

منبع: خبرگزاری فارس

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا قرارگاه خاتم هوش السادات

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۹۹۸۳۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ساخت ۲۵۰ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در شمال سیستان وبلوچستان

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از روابط عمومی راه و شهرسازی شمال استان سیستان و بلوچستان، عطاء اله اکبری در بازدید تعدادی از معتمدین و ریش سفیدان استان سیستان و بلوچستان از پروژه‌های ساخت بزرگراه در محورهای شمال استان افزود: در سال‌های اخیر دولت با درکی عمیق از مناطق محروم، توسعه زیر ساخت‌های راه را در اولویت قرار داده به طوری که توانستیم با حمایت مسؤولان استانی با بهره گیری مناسب از این فرصت طلایی و با کارکرد و رویکردی امیدبخش و کارشناسانه هم راستا با خط مشی و اصول راهبردی دولت اقدام به تدوین برنامه‌ها و تلاش مضاعف برای خروج از محرومیت تاریخی و رفع مشکلات انباشت شده از گذشته در این حوزه کنیم.

وی تاکید کرد: در این راستا علاوه بر بهره برداری از این پروژه‌ها، در سال جاری عملیات ساخت ۱۵۰ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی را آغاز کرده که در تلاش است با هدفگذاری رقم اعتباری بیش از دو هزار و۷۸۲ میلیارد تومان ۸۰ کیلومتر آن را تا پایان سال افتتاح کنیم.

مدیر کل راه و شهرسازی استان سیستان وبلوچستان تاکید کرد: براساس برنامه ریزی انجام شده تا پایان سال جاری پروژه بزرگراه زابل_زاهدان پس از ۱۸ سال با تلاش جهادی دولت مردمی به اتمام می‌رسد.

اکبری با یادآوری اینکه یکی از افتخارات دولت تقویت زیر ساخت‌های حمل و نقل در سیستان و بلوچستان بوده، تصریح کرد: بزرگراه یکی از مسائل مهم و اساسی و به عنوان یکی از ارکان پیشرفت جنوب شرق کشور و زندگی مردم برای جابجایی مسافر و بار در حوزه داخلی و خارجی بسیار حائز اهمیت است.

کد خبر 6093838

دیگر خبرها

  • لزوم همکاری همه دستگاه‌ها در اجرای پروژه استراتژیک جاده جلفا-کلاله
  • انتقال برق تولیدی قشم به شبکه سراسری
  • پروژه مسکن سازی در اردستان پس از ۲ سال آغاز شد
  • وجود ۱۹ هزار واحد مسکونی در حال ساخت در سمنان
  • ساخت و تعمیر بیش از ۸۰ مدرسه در خوزستان
  • مشارکت قرارگاه خاتم الانبیا در ساخت مسکن ملی در آذربایجان غربی
  • انعقاد قرارداد برای حفر ۱۹ حلقه چاه در میدان نفتی چنگوله
  • ساخت تونل عمودی 1.5 برابر برج میلاد توسط ایرانی‌ها
  • مشارکت قرارگاه خاتم الانبیا در ساخت مسکن در آذربایجان غربی
  • ساخت ۲۵۰ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در شمال سیستان وبلوچستان